新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者 王真真）復(fù)征燃油附加費(fèi)后一個(gè)月，國(guó)內(nèi)航空公司燃油附加費(fèi)再次調(diào)整。3月1日，新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者從去哪兒平臺(tái)獲悉，其已接到北部灣航空、桂林航空等國(guó)內(nèi)航空公司的消息，將于3月5日起調(diào)整國(guó)內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。
去哪兒APP已顯示部分航線燃油附加費(fèi)調(diào)整的提示信息。圖/去哪兒APP截圖
根據(jù)去哪兒收到的通知，自2022年3月5日（出票日期）起，國(guó)內(nèi)部分航空公司的所有國(guó)內(nèi)航班將調(diào)整燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。此次調(diào)整后，征收的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為800公里（含）以下航線，每位成人旅客收取20元燃油附加費(fèi)；800公里以上航線，每位成人旅客收取40元燃油附加費(fèi)。以北京-上海航線為例，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)至上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)的飛行距離為1178公里，按規(guī)則單程機(jī)票將收取40元燃油附加費(fèi)。
去哪兒平臺(tái)表示，按照此次燃油附加費(fèi)的調(diào)整，旅客的國(guó)內(nèi)線出行稅費(fèi)成本將自70元起步（不包括國(guó)產(chǎn)飛機(jī)免基建費(fèi)的情況）。大部分800公里以上的航線，機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)加上燃油費(fèi)將達(dá)到90元。
有分析指出，此次恢復(fù)征收國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)與近期國(guó)內(nèi)航空燃油價(jià)格上漲有關(guān)。去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)蘭翔指出，此次燃油附加費(fèi)調(diào)整，意味著航空公司平均單個(gè)乘客收入將上升約14元。航空公司的航線距離長(zhǎng)短不一，長(zhǎng)距離航線的占比略高，一定程度上可減輕航油燃油價(jià)格上漲帶來(lái)的成本。
若乘客在通知生效前購(gòu)買機(jī)票后再改簽，這種情況應(yīng)該怎么處理？據(jù)去哪兒機(jī)票業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人介紹，如果乘客在3月5日前購(gòu)買了一張3月10日出行的機(jī)票，即使乘客3月9日改簽，只需按照航司規(guī)定支付改期費(fèi)用即可，不用收取燃油附加費(fèi)。
此次是今年以來(lái)國(guó)內(nèi)航線第三次變更國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。2022年1月5日起，國(guó)內(nèi)航空公司取消于2021年11月5日起征收的國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)。但隨著國(guó)內(nèi)航空燃油價(jià)格上漲，今年2月5日（出票日期）起，國(guó)內(nèi)航線恢復(fù)收取旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為800公里（含）以下航線收取10元，800公里（含）以上航線收取20元。
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