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橋在“畫”中建 人在橋上游

來源:中評網(wǎng)2023-08-25 16:06:09


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據(jù)人民日報報導(dǎo),電梯緩緩上升,在橋面下的平臺停住。帶著好奇,學(xué)生們小心翼翼走出電梯,試探幾步,發(fā)現(xiàn)大橋下的步道堅(jiān)固穩(wěn)當(dāng),便大步走了起來。

“同學(xué)們,我們所說的懸索橋就像兩個人拔河,西岸是一座山,東岸是用8.28萬立方米混凝土澆筑的錨碇,他們共同拉起這座大橋?!痹诓降郎?,貴州省壩陵河橋梁博物館研學(xué)導(dǎo)師趙金燕邊走邊向?qū)W生們介紹。

在安順市關(guān)嶺布依族苗族自治縣境內(nèi),一座大橋橫跨峽谷間,連接起曬甲山和關(guān)索嶺,這便是世界首座山區(qū)跨峽谷千米級跨徑橋梁——壩陵河大橋。大橋是鋼桁加勁梁懸索橋,主跨徑達(dá)1088米,橋面距水面370米,是國內(nèi)少有的可進(jìn)入大橋內(nèi)部觀光的超級工程大橋,設(shè)有高空蹦極、高空秋千、空中漫步等多個體驗(yàn)項(xiàng)目,已成為旅游、研學(xué)的好去處。

行走于步道上,頭頂是疾馳而過的汽車,腳下是奔騰的壩陵河,步道兩端則是大山巍峨。如此復(fù)雜的地理環(huán)境下,大橋如何建成?在大橋東岸下方的橋梁博物館,記者有了答案。

橋梁博物館內(nèi),有展陳區(qū)域、多功能研學(xué)教室、橋梁文創(chuàng)店等配套設(shè)施。來到研學(xué)教室,趙金燕帶著同學(xué)們手動搭建起橋梁模型,深入瞭解橋梁結(jié)構(gòu)的受力特性和變形規(guī)律,理解橋梁的選址原因和建設(shè)技術(shù)難點(diǎn)。

據(jù)介紹,2009年壩陵河大橋建成后,峽谷兩岸通行車程縮短為4分鐘。作為一座世界級橋梁,壩陵河大橋不再僅滿足于交通需求,而是利用自身優(yōu)勢,推動橋旅融合發(fā)展。2012年起,7屆低空跳傘國際邀請賽在這里舉辦,大橋的國際知名度和品牌影響力不斷提升。

橋在“畫”中建,人在橋上游。不只是壩陵河大橋,在平塘大橋,有“橋梁+服務(wù)區(qū)”全景區(qū)化融合產(chǎn)品——“天空之橋”,配有酒店、露營基地、觀星臺等設(shè)施,既是高速公路服務(wù)區(qū),也是景區(qū);建設(shè)中的花江峽谷大橋,是集橋梁觀光與高空探險于一體的多功能綜合體,在設(shè)計(jì)建造之初就嵌入了旅游觀光功能,如利用橋塔橫梁上空設(shè)置觀光建筑,讓游客獲得全方位沉浸式的體驗(yàn)。

近年來,貴州充分利用橋梁資源優(yōu)勢,力推橋旅融合,不僅讓橋梁連接起一個個隱于深山的旅游景點(diǎn),還讓橋梁成為新的旅游目的地。

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