C919飛機(jī)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)已經(jīng)一個(gè)多月了，從C919飛機(jī)交付到首次商業(yè)運(yùn)營(yíng)，再到持續(xù)安全運(yùn)營(yíng)，有許多挑戰(zhàn)需要應(yīng)對(duì)。中國(guó)商飛客服公司作為飛機(jī)運(yùn)營(yíng)保障的主力軍，肩負(fù)著培養(yǎng)我國(guó)首批C919飛機(jī)飛行員的任務(wù)。而為了助力國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)展翅翱翔，中國(guó)商飛客服公司黨委將黨旗插在技術(shù)一線，帶領(lǐng)黨員飛行教員攻堅(jiān)克難，培養(yǎng)出技術(shù)過(guò)硬的C919飛行員。
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在中國(guó)商飛客服公司C919飛機(jī)飛行模擬器駕駛艙內(nèi)，飛行教員佟宇正在對(duì)東航飛行員進(jìn)行培訓(xùn)。每一位C919飛機(jī)飛行員都要在這里接受商飛客服公司飛行教員們?nèi)轿坏膰?yán)格培訓(xùn)才能上崗。
中國(guó)商飛客服公司黨員攻關(guān)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 佟宇：目的就是為了讓他們很好地理解我們的飛機(jī)，不僅僅是把飛機(jī)操作落地，而是做到“人機(jī)合一”，保證我們旅客生命財(cái)產(chǎn)的安全。
2022年初，中國(guó)商飛客服公司接到了國(guó)產(chǎn)C919飛機(jī)交付前的飛行員訓(xùn)練任務(wù)，要將C919飛機(jī)使用、操作、檢查及管理等全套技術(shù)完整準(zhǔn)確傳授給航空公司的飛行員。C919飛機(jī)是全新機(jī)型，這意味著首批飛行教員需要從零開(kāi)始，熟練掌握駕駛技術(shù)，以最快的速度摸清C919飛機(jī)的各方面性能，并且整理出科學(xué)的訓(xùn)練大綱。距離交付期限僅剩下一年時(shí)間，為此，中國(guó)商飛客服公司成立了黨員攻關(guān)隊(duì)，確保如期完成任務(wù)。
中國(guó)商飛客服公司黨員攻關(guān)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 佟宇：同志們都很年輕，干勁十足。大家始終認(rèn)為，這件事一定要干成，沒(méi)有退路，絕對(duì)不能因?yàn)槲覀兛蛻舴?wù)產(chǎn)品沒(méi)有到位，影響到C919飛機(jī)的整體的交付。
佟宇等五名年輕的黨員肩負(fù)起這一使命。按規(guī)定，飛行教員要完成至少100小時(shí)的運(yùn)行驗(yàn)證試飛才能獲得教員資格。可當(dāng)時(shí)C919飛機(jī)正在全國(guó)各地進(jìn)行試飛取證，五名飛行教員就只能跟著試飛機(jī)跑遍全國(guó)。
中國(guó)商飛客服公司黨員攻關(guān)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 佟宇：當(dāng)時(shí)試飛任務(wù)的安排非常緊張，非常緊湊，資源也非常稀缺，為了能上試飛機(jī)，我們應(yīng)該說(shuō)絞盡腦汁，就覺(jué)得一定要爭(zhēng)分奪秒。
黨員攻關(guān)隊(duì)的五名飛行教員們長(zhǎng)期駐扎在試飛現(xiàn)場(chǎng)，飛機(jī)飛到哪里，他們就追到哪里。他們搶過(guò)閻良的有限試飛窗口，等過(guò)東營(yíng)的試飛空域，吃過(guò)敦煌的漫漫黃沙。
中國(guó)商飛客服公司黨員攻關(guān)隊(duì)隊(duì)員 楊延延：因?yàn)轱w行時(shí)間的積累需要配合整個(gè)試飛計(jì)劃，存在著很多不確定性，中間我輾轉(zhuǎn)了五個(gè)基地，十幾個(gè)機(jī)場(chǎng)。
五個(gè)年輕人都是飛行經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行教員，有過(guò)多種國(guó)內(nèi)外機(jī)型的帶教經(jīng)驗(yàn)，面對(duì)厚厚的12本飛行手冊(cè)、24個(gè)飛機(jī)系統(tǒng)和2000多個(gè)知識(shí)模塊，年輕的教員們逐字逐句學(xué)習(xí)，掌握知識(shí)要點(diǎn)。飛行中，他們與試飛員們一起研究飛機(jī)操縱技巧、修訂飛行手冊(cè)、完善訓(xùn)練大綱，不僅將C919的性能脾氣摸得一清二楚，而且總結(jié)出一套簡(jiǎn)便高效的訓(xùn)練方法。經(jīng)過(guò)7個(gè)多月的艱難探索，5名飛行教員累計(jì)飛行時(shí)間接近1000小時(shí)，最終獲得民航局授權(quán)，成為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919首批飛行教員。
中國(guó)商飛客服公司黨員攻關(guān)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng) 佟宇：手冊(cè)是真是一筆一筆寫(xiě)出來(lái)的，程序是一個(gè)一個(gè)驗(yàn)證出來(lái)的，起早貪黑那都是經(jīng)常有的事，同志們從來(lái)沒(méi)有抱怨過(guò)，都是為了要讓航空公司要讀得懂。
積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，五位飛行教員開(kāi)啟了首批飛行員培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月耐心系統(tǒng)的教學(xué)，包括民航局和東航在內(nèi)的10位飛行員取得了C919飛機(jī)型別資質(zhì)。
從C919飛機(jī)交付到首次商業(yè)運(yùn)營(yíng)，再到持續(xù)安全運(yùn)營(yíng)，中國(guó)商飛客服公司作為飛機(jī)運(yùn)營(yíng)保障的主力軍，組建了15支黨員攻關(guān)隊(duì)，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，讓黨旗在型號(hào)研制、交付運(yùn)營(yíng)、客戶服務(wù)一線高高飄揚(yáng)，有力支撐國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)的商業(yè)運(yùn)營(yíng)。
中國(guó)商飛客服公司黨委書(shū)記 楊軍：我們將始終堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，不斷地完善提高我們的技術(shù)支持體系，培養(yǎng)發(fā)展好我們的專業(yè)人才隊(duì)伍，為大飛機(jī)事業(yè)作出我們更大的貢獻(xiàn)。
