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記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，近日，一列米軌國際聯(lián)運列車裝載著來自中國的西藍(lán)花、芥藍(lán)、娃娃菜等13種品類、重16.8噸的冷藏集裝箱蔬菜貨物，順利通過中越鐵路大橋，進入越南境內(nèi)。這標(biāo)志著中越國際聯(lián)運冷鏈運輸正式啟動。
中越鐵路跨境運輸歷史悠久，為兩國經(jīng)貿(mào)往來提供了堅強保障。針對中國云南與越南間跨境運輸線路為米軌鐵路的實際，鐵路部門為此次冷鏈運輸?shù)睦洳丶b箱貨物同樣采取準(zhǔn)米軌換裝方式。貨物從中國鐵路昆明局集團有限公司王家營西站運出后，經(jīng)由準(zhǔn)軌鐵路運輸至中越口岸河口北站，在車站完成準(zhǔn)米軌換裝，隨后運至昆河米軌鐵路山腰國境站，在編組、過磅及辦理好通關(guān)手續(xù)后出境，全程運輸耗時約72個小時。
為確保此次冷鏈運輸順利進行，昆明局集團公司提前協(xié)調(diào)越南鐵路部門，調(diào)集平車至河口北站，解決了原有平車無法裝載大尺寸集裝箱的問題。他們還組織工務(wù)、車輛等專業(yè)部門在中越交界處的河口隧道多次開展限界運輸試驗，完成冷藏集裝箱隧道通過能力測試，有效保障了運輸順利推進。山腰國境站聯(lián)合河口出入境邊防檢查站，啟動專項勤務(wù)，開辟農(nóng)副產(chǎn)品快速通關(guān)綠色通道，為此次運輸保駕護航。
據(jù)悉，此次蔬菜冷鏈運輸進一步拓展了中越國際聯(lián)運的貨物品類，為后續(xù)開行冷鏈運輸列車提供了技術(shù)、成本等方面的綜合依據(jù)，也為中越鐵路發(fā)展跨境冷鏈運輸作出了積極貢獻。
（文章來源：人民網(wǎng)）
