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長沙啟動第三輪城市橋梁聲屏障安裝,楊家山立交橋、桐梓坡立交橋等11個路段要建聲屏障

來源:三湘都市報·華聲在線2021-12-22 19:55:49

三湘都市報·華聲在線12月22日訊(文/視頻 全媒體記者 楊潔規(guī) 通訊員 李旭)還在因為房子緊鄰高架橋,噪音大而煩惱嗎?好消息來了,記者今日從長沙橋隧事務(wù)中心了解到,長沙已經(jīng)啟動第三輪城市橋梁聲屏障的安裝工作,開福大道瀏陽河大橋、楊家山立交橋、桐梓坡立交橋、四方坪立交橋等11個路段的聲屏障將陸續(xù)安裝到位。

安裝聲屏障,噪音降低10至20分貝

12月22日上午,記者在長沙開福大道瀏陽河大橋看到,大橋南側(cè)已完成了直立式聲屏障的安裝,北側(cè)的聲屏障支架的安裝,只要將隔音板安裝到位就能夠完工。大橋上交通繁忙,路面來來往往的車輛不少,但也帶來較大的路面噪音。

記者現(xiàn)場使用分貝儀APP進行檢測,橋面噪音平均在75分貝左右,一旦有大型車輛經(jīng)過,噪聲可以達到85分貝以上。

采訪中,家住瀏陽河大橋直線距離不到20米的先福安置小區(qū)的劉師傅告訴記者,他住在中間單元,盡管中間還隔了一戶,但是到了晚上依舊能聽到較大的噪音。記者前往先福安置小區(qū),測試到的噪音為65分貝左右。

據(jù)了解,已安裝聲屏障的路段,相較于沒有安裝的路段,噪音要降低10至20分貝。

新建城市橋梁隧道,聲屏障安裝將納入設(shè)計方案

根據(jù)生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《中國環(huán)境噪聲污染防治報告》,長沙60個噪聲監(jiān)測點位中,白天總達標率為81.7%,位列中游,而夜間達標率僅為50%,排名倒數(shù)第四。為解決噪音擾民問題,長沙加速了聲屏障的安裝進度。今年,長沙已經(jīng)完成湘府路快改河西段、芙蓉大道快改全線、繞城高速梅溪湖隧道等重點區(qū)域的聲屏障安裝。

目前,長沙已經(jīng)啟動第三輪城市橋梁聲屏障安裝工作,開福大道瀏陽河大橋 、長益立交橋 、秀峰立交橋 、北二環(huán)植基路跨線橋 、長沙大道跨沙灣高架橋 、四方坪立交橋 、馬家沖跨線橋 、新中路立交橋 、桐梓坡高架橋 、楊家山立交橋 、團結(jié)路立交橋等路段,都將陸續(xù)安裝聲屏障。

記者在采訪中了解到,今后新建的城市橋梁隧道,將全部把聲屏障的安裝納入到設(shè)計方案中。其中通過居民區(qū)的路段,只要空間允許,將全部安裝全包式的聲屏障,將噪聲影響降到最低。

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