在10月22日的國新辦發(fā)布會上，交通運輸部部長李小鵬公布“十三五”期間交通運輸“兩大賬單”完成情況。他表示，到目前為止，國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要也就是國家賬單中3項硬指標(biāo)已經(jīng)全部超額完成，到2020年年底，將新增高速公路通車?yán)锍?.1萬公里，新增城市軌道交通運營里程超過3000公里，改造建設(shè)農(nóng)村公路超過140萬公里。而“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃也就是交通賬單中4項約束性指標(biāo)全面完成，20項預(yù)期性指標(biāo)也較好完成。
數(shù)據(jù)顯示，五年預(yù)計完成交通固定資產(chǎn)投資16萬億元，預(yù)計“十三五”末鐵路運營的總里程14.6萬公里，覆蓋99%的20萬以上人口的城市，其中高鐵運營里程大約3.8萬公里，居世界第一位，覆蓋95%的100萬人口及以上的城市。公路通車?yán)锍碳s510萬公里，其中高速公路通車?yán)锍?5.5萬公里，居世界第一位，覆蓋了98.6%的20萬人口以上的城市和地級行政中心。內(nèi)河高等級航道達標(biāo)里程1.61萬公里，沿海港口萬噸級及以上泊位數(shù)2530個。城市軌道交通運營里程7000公里，民用機場241個，覆蓋了92%的地級市。
“民航‘十三五’規(guī)劃圍繞著行業(yè)規(guī)模、發(fā)展質(zhì)量、保障能力、綠色發(fā)展四個方面，一共有14項指標(biāo)，從對賬情況來看，基本可以完成。”中國民用航空局局長馮正霖稱。
據(jù)介紹，“十三五”期間，航班正常率指標(biāo)較“十二五”末大幅提高了14.65個百分點。2020年前三季度，受疫情影響，航班的數(shù)量比較少，航班正常率達到了87%，提前兩年完成規(guī)劃設(shè)定的80%的發(fā)展目標(biāo)。而2019年民航旅客周轉(zhuǎn)量在國家綜合運輸體系中由“十二五”末的24.2%提升到了33.1%，提前兩年完成了規(guī)劃目標(biāo)。
“十三五”郵政行業(yè)的目標(biāo)任務(wù)也基本得到很好的完成。“在‘十三五’以前，我國有6.6%(即3.6萬個建制村)沒有直接通郵。”國家郵政局局長馬軍勝表示，2019年8月提前了1年完成了建制村直接通郵的任務(wù)。到此為止，全國55.6萬個建制村的村民足不出村，都可以收到郵政的郵件。同時，快遞末端的公共服務(wù)站和智能快遞箱的布局更加完善。全國已建成快遞末端公共服務(wù)站近11萬個，網(wǎng)點的標(biāo)準(zhǔn)化率達到了93%。
國家鐵路局局長劉振芳表示，《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》提出三個方面10項主要指標(biāo)，到2020年底將較好完成。例如，中西部地區(qū)鐵路營業(yè)里程9萬公里，鐵路復(fù)線率和電氣化率分別達到60%和73%。動車組已成為鐵路旅客運輸?shù)闹髁?，高鐵動車組旅客發(fā)送量約占鐵路旅客發(fā)送量的70%，網(wǎng)絡(luò)售票比例超過80%。
