4月29日(周四)上午10:00，交通運(yùn)輸部將舉行4月份例行新聞發(fā)布會(huì)，發(fā)布一季度交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，并回答記者提問。
以下為文字實(shí)錄：
記者：想問一下"五一"假期即將到來，跟清明節(jié)出行相比，今年“五一”出行有什么特點(diǎn)?有什么樣的出行提示給到大家?
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人 孫文劍：各位媒體都非常關(guān)注在這五天假期里有什么樣的規(guī)律，我們能選擇什么攻略讓出行相對(duì)通暢一些，我給各位朋友做一個(gè)簡單的通報(bào)。
我們預(yù)計(jì)"五一"假期全國客運(yùn)量2.65億人次，什么概念呢?每天客運(yùn)量5300萬人次。對(duì)比一下咱們現(xiàn)在的客運(yùn)量，目前每天在2800萬人次左右，雖然沒有到兩倍的數(shù)值，也是一倍多的數(shù)值，所以“五一”假期的出行流量還是非常大的。
客流總量上升接近2019年水平。2.65億人次，比2020年同期上升120.1%，這個(gè)增速還是比較快的。
從時(shí)間分布看，客流呈現(xiàn)"兩頭高、中間低"態(tài)勢。五月一日出行的時(shí)候客流量比較高，返程的時(shí)候客流量比較高，中間這段時(shí)間客流量相對(duì)低。
我給大家通報(bào)一下，出發(fā)客流將集中在假期首日，我們預(yù)測首日的客流高峰大約是5790萬人次，比2020年(2684萬人次)上升115%，就是比2019年(5461萬人次)也上升了6.0%;客流返程集中在假期最后一日，規(guī)模稍低于首日。我們預(yù)計(jì)全國高速公路易發(fā)生擁堵緩行路段主要有這樣幾個(gè)路段，易發(fā)生擁堵緩行的路段主要有：G1京哈高速河北唐山段，G4京港澳高速河南新鄉(xiāng)、鄭州段，G15沈海高速江蘇南通、蘇州段，廣東深圳段等;預(yù)計(jì)易發(fā)生擁堵緩行的收費(fèi)站主要有這樣三個(gè)：G4京港澳高速湖南長沙雨花收費(fèi)站，G25長深高速杭州南收費(fèi)站，G1503上海繞城高速上海高東收費(fèi)站;流量較大的服務(wù)區(qū)主要有這樣的四個(gè)：G1京哈高速河北秦皇島盧龍服務(wù)區(qū)、唐山灤縣服務(wù)區(qū)，G3京臺(tái)高速山東濟(jì)南服務(wù)區(qū)，G15沈海高速浙江寧波南岸服務(wù)區(qū)等。
從空間分布來看，中心城市與部分中小城市出行需求較大。這也是今年比較明顯的一個(gè)特點(diǎn)，往年我們堵大家都習(xí)慣北上廣深堵，今年不但有了北京、上海、廣州和深圳，由于我們高速公路給中小城市賦能，一些非常美麗、非常有特色的中小城市也加入了擁堵的行列，主要有這樣幾個(gè)中小城市——揚(yáng)州、舟山、北海、敦煌、恩施。從第三方平臺(tái)"五一"假期旅游產(chǎn)品預(yù)訂情況看，約七成用戶選擇跨省出行;租車訂單量較2019年顯著增長，增幅高達(dá)126%，且九成訂單也是跨省出行。
在路網(wǎng)的運(yùn)行方面，我們預(yù)計(jì)今年勞動(dòng)節(jié)假期的首日流量有望突破6000萬輛，達(dá)到歷史新高。今年勞動(dòng)節(jié)假期，全國高速公路網(wǎng)日均流量在5250-5450萬車流輛。
為了保障大家"五一"期間人民群眾的安全、便捷、舒適的出行，我部將抓好安全生產(chǎn)，加強(qiáng)疫情防控，提升服務(wù)質(zhì)量，強(qiáng)化保通保暢和應(yīng)急值守。在這里，我也提醒廣大廣大旅客，在出入客運(yùn)場站、乘坐各類公共交通工具的時(shí)候，一定要做好相關(guān)的防疫措施;提前做好出行規(guī)劃，盡量的錯(cuò)峰出行。當(dāng)然還要關(guān)注出發(fā)地和目的地疫情防控要求，避免影響出行。
